德國SCHMERSAL施邁賽帶安全功能的限位開關(guān)工作原理：

應(yīng)用領(lǐng)域

帶安全功能的限位開關(guān)可廣泛應(yīng)用于電梯行業(yè)。尤其是在安全和定位精度至關(guān)重要的情況下使用，例如在終點(diǎn)站、安全制動裝置和限速器上。

對于這些應(yīng)用，施邁賽提供了一個全面的限位開關(guān)程序，這些程序已經(jīng)證明了它們對整個電梯行業(yè)的價值。通過廣泛的操動元件，不同系列的產(chǎn)品可順利適應(yīng)特定的應(yīng)用場合。

所有具有安全功能的限位開關(guān)在操動件和肯定斷開NC觸點(diǎn)之間均有正連接。此開關(guān)有兩種不用的開關(guān)系統(tǒng)可選：速動型（Z）和緩動型（T）。所有系列的防護(hù)等級為IP 54至IP 67。金屬或熱塑外殼有兩種標(biāo)準(zhǔn)尺寸可選。具有良好的抗油及石油性能。

用戶可從NC和NO觸點(diǎn)的幾種組合中進(jìn)行選擇。開關(guān)通過螺絲端子或插入式連接器連接。帶電復(fù)位的ZSM 241配有連接電纜。一些開關(guān)有額外的接線盒蓋，這意味著即使開關(guān)蓋打開，觸點(diǎn)也不會暴露。在這種情況下，電纜可以通過籠式接線夾順利地連接。

限位開關(guān)又稱行程開關(guān)，可以安裝在相對靜止的物體(如固定架、門框等，簡稱靜物)上或者運(yùn)動的物體(如行車、門等，簡稱動物)上。當(dāng)動物接近靜物時，開關(guān)的連桿驅(qū)動開關(guān)的接點(diǎn)引起閉合的接點(diǎn)分?jǐn)嗷蛘邤嚅_的接點(diǎn)閉合。由開關(guān)接點(diǎn)開、合狀態(tài)的改變?nèi)タ刂齐娐泛碗姍C(jī)。

應(yīng)用

限位開關(guān)可廣泛應(yīng)用于建筑、港口、礦山等行業(yè)的起重、傳輸機(jī)械的空間三坐標(biāo)的控制和限位，限位開關(guān)由高精

限位開關(guān)

限位開關(guān)

度的大傳動比減速器和與其輸出軸同步的機(jī)械記憶控制機(jī)構(gòu)、傳感器組成，因WTAU系列限位開關(guān)具有體積小、功能多、精度高、限位可調(diào)、通用性強(qiáng)及維護(hù)安裝和使用調(diào)整方便等特點(diǎn)在工程機(jī)械中應(yīng)用極其廣泛。

結(jié)構(gòu)

限位開關(guān)分工作限位開關(guān)和極限限位開關(guān)，工作限位開關(guān)是用來給出機(jī)構(gòu)動作到位信號的。極限限位開關(guān)是防止機(jī)構(gòu)動作超出設(shè)計(jì)范圍而發(fā)生事故的。工作限位開關(guān)安裝在機(jī)構(gòu)需要改變工況的位置，開關(guān)動作后，給出信號，進(jìn)行別的相關(guān)動作。極限限位開關(guān)安裝在機(jī)構(gòu)動作的最遠(yuǎn)端，用來保護(hù)機(jī)構(gòu)動作過大出現(xiàn)機(jī)構(gòu)損壞。

歐得電氣有限公司限位開關(guān)

歐得電氣有限公司限位開關(guān)

限位開關(guān)，指為保護(hù)內(nèi)置微動開關(guān)免受外力、水、油、氣體和塵埃等的損害，而組裝在外殼內(nèi)的開關(guān)，尤其適用于對機(jī)械強(qiáng)度和環(huán)境適應(yīng) 性有特殊要求的地方。 形狀大致分為橫向型、豎向型和復(fù)合型。下圖表示典型的豎向型限位開關(guān)的構(gòu)造。限位開關(guān)大致上是由五個構(gòu)成要素組成的。

■內(nèi)置微動開關(guān)驅(qū)動機(jī)構(gòu)

對于限位開關(guān)來說，微動開關(guān)的驅(qū)動機(jī)構(gòu)是與密封性能和動作特性直接相關(guān)的重要部分。其構(gòu)造分為三類，如下表所示。

⑴活塞型

根據(jù)密封方法不同，有表中的A型和B型2個種類。A型是用O型環(huán) 或薄膜密封的，由于密封橡膠沒有外露，在抵制工作機(jī)械的切割碎 屑方面功能較強(qiáng)大，但其反面影響是，有可能會將砂子、切割粉末 等壓入活塞的滑動面。B型雖然不會把砂子、切割粉末等壓入，且 密封性能優(yōu)于A型，但由于熾熱的切割碎屑飛濺過來，有可能會損 壞橡膠帽。因此，要根據(jù)使用場所的不同選用A型或B型。而柱塞 型仍然通過柱塞的往復(fù)運(yùn)動壓縮或吸進(jìn)空氣。為此，如果長時間將柱塞壓入，限位開關(guān)內(nèi)的壓縮空氣逸失，內(nèi)部 壓力將與大氣壓相同，即使急于讓柱塞復(fù)位，柱塞卻有遲緩復(fù)位的 傾向。為了避免發(fā)生這種故障，設(shè)計(jì)時，根據(jù)柱塞的壓入將空氣的 壓縮量控制在限位開關(guān)內(nèi)部全部空氣量的20%以內(nèi)。另外，為了延 長微動開關(guān)的壽命，在這一構(gòu)造內(nèi)部設(shè)置了一個OT吸收機(jī)構(gòu)，該 OT吸收機(jī)構(gòu)采用OT吸收彈簧，用以吸收殘余的柱塞的行程。該機(jī) 構(gòu)相對于柱塞的運(yùn)動，在中途停止按壓微動開關(guān)輔助柱塞的行程。

⑵鉸鏈擺桿型

在擺桿端部(滾珠)，柱塞的行程量根據(jù)擺桿的比例擴(kuò)大，因此， 一般不使用OT吸收機(jī)構(gòu)。

⑶旋轉(zhuǎn)擺桿型

舉一個典型的示例，來示例WL的構(gòu)造，但除此之外，還有兩個類 型:將復(fù)位柱塞的功能賦予柱塞的類型;通過線圈彈簧獲取復(fù)位 力、用凸輪帶動輔助柱塞的類型。